Superchargerbox voor verbrandingsmotor:gezamenlijk ontwikkeld door GE company van de Verenigde Staten en CRRC, en uitgevoerd door ons bedrijf.
Materiaal:speciaal hittebestendig gelegeerd gietijzer, gewicht 360kg.
Het product heeft strikte prestatie-eisen en het gietlichaam en de gegoten teststaaf moeten aan de volgende vereisten voldoen:treksterkte: b): 230-300mpa, hardheid (HB): 190-220.De interne structuur is complex en de totale afmeting is 700 * 700 * 400 mm.Het is hoofdzakelijk samengesteld uit gasholte op hoge temperatuur, koelwaterholte en olieholte.Elke holte heeft verschillende vormen en is met elkaar genest.De wanddikte tussen de holtes is groot en dun, wat heel anders is dan de totale afmeting.Bovendien mogen de interne en externe oppervlakken van het hele gietstuk geen enkele vorm van lasreparatie ondergaan.De afgewerkte producten moeten respectievelijk een luchtdruktest van 0,6 MPa uitvoeren voor elke holte, en lekkage en borrelen zijn niet toegestaan.Bovendien is de geometrische bewerkingstolerantie slechts 0,009.Momenteel voldoet hij zonder vervanging aan de kilometerstand van miljoenen kilometers.Het jaarlijkse leveringsvolume is 500 reeksen.
Zandgieten is een metaalvormingsproces.Eerst wordt een driedimensionale zandvorm gevormd en vervolgens wordt het gesmolten metaal in de holte van de zandvorm gegoten om te stollen.Nadat de metalen delen zijn afgekoeld en gevormd, verwijdert u de zandschaal.Sommige zandafgietsels hebben na het gieten een nabewerking nodig.Zandgieten kan allerlei metalen materialen produceren, waaronder gietijzer, speciaal gelegeerd staal, enzovoort.Zandgieten is een economische en zeer efficiënte technologie, die flexibel kan worden aangepast aan de eisen van grootte en constructief ontwerp.Zandgietstukken hebben meestal secundaire verwerking nodig om de nauwkeurigheid van producten te verbeteren.
QT500-7, HT250, RTQSi4Mo.
Marine dieselmotor supercharger, trein interne verbrandingsmotor supercharger, pompen, zoals: GE, EMD, CRRC, Kesby, You Island, etc.